全新一代速腾L深度体验:11.49万起德系家轿,实力能否匹配野心?
9月9日,一汽-大众全新一代速腾L在成都正式上市,新车推出300TSI时尚版、300TSI精英版和300TSI豪华版共计三款车型,售价11.49万元-13.19万元,作为一名长期关注汽车行业的车评人,我有幸在成都车展现场第一时间体验了全新一代速腾L。说实话,当
9月9日,一汽-大众全新一代速腾L在成都正式上市,新车推出300TSI时尚版、300TSI精英版和300TSI豪华版共计三款车型,售价11.49万元-13.19万元,作为一名长期关注汽车行业的车评人,我有幸在成都车展现场第一时间体验了全新一代速腾L。说实话,当
当家庭出游的需求日益增长,一辆兼顾空间、动力与安全性的座驾便成为刚需。8.88万起,开德系中型SUV——全新捷达VS7好运版以德系工艺为基石,融合前沿科技与人性化设计,为家庭用户打造出一款兼具实用性与品质感的出行伙伴。无论是城市通勤还是远途自驾,它都能以硬核实
走得了上坡路,也能发现新大陆。多年来,一汽大众凭借扎实的做工、可靠的机械性能以及丰富的产品线,在市场上积累了良好的口碑,深受广大消费者的信赖与喜爱。如今,一汽大众再次发力,推出2026款全新速腾L,此次新车共推出3款车型,分别为300TSI DSG时尚型、30
当家庭出游成为生活仪式感的重要载体,一辆既能承载全家欢笑、又能应对复杂路况的座驾便显得尤为重要。全新捷达VS7好运版以8.88万起的价格,让德系中型SUV的驾控品质与实用配置触手可及。这款专为家庭用户打造的车型,不仅延续了德系工艺的严谨基因,更通过空间、动力、
面对竞争白热化的汽车市场,上汽大众品牌始终以清晰战略引领发展。2025 年,上汽大众坚定执行 “油电同进、效率优先、品牌刷新” 的公司方针,在燃油车与新能源车领域双线布局,同时依托品牌一口价放心买” 与 “油电同进”,持续激活市场活力,而亮眼的销量数据正是其战
大众途锐在国内市场一直有着不错的口碑和销量。消费者看中其强劲的动力性能、出色的操控性和较高的性价比。同时,车辆配置的多项智能科技和安全系统也得到了消费者的高度认可。不过,也有部分消费者反映车辆存在油耗偏高、内饰材质一般等问题。总体来看,大众途锐仍是一款值得推荐
初秋的林间绿意盎然,微风裹挟着青草的清香,带着家人奔赴一场露营之约,成为许多人的心头好。可露营途中难免遭遇碎石路的颠簸、涉水路段的考验,此时一辆兼具复杂路况应对力与全家安全性的座驾尤为关键。9 月震撼上市的德系全能硬实力 SUV 捷达 VS8,正是这样的理想之
无论是面对每日通勤对舒适从容的期待,还是周末郊游露营时对自由惬意的渴望,一辆真正理解用户需求且品质过硬的车辆,总能够为这些日常出行场景增添更多美好体验。全新捷达VS5好运版以6.96万元起的亲民定价,秉承捷达品牌一贯的可靠传统,从稳健的行驶表现到人性化的细节处
现在很多合资品牌旗下的新车价格也变得越来越适合了,比如你敢相信一款与大众途观L同类型的中型SUV只需要9万多吗?多年前9万多的预算购买到的只能是大众朗逸,但是现在却能够买到更越级的SUV了。今天介绍的这款新车是大众全新开发的车型,就是捷达VS8。
初秋的郊外,草木依旧翠绿盎然,微风不燥格外宜人,带着家人走进自然、开启一场露营之旅,是再惬意不过的事。若想让这段旅程省心又安心,一辆靠谱的座驾不可或缺。现在捷达 VS8 已正式上市,其全能版 9.59 万元、智行版 10.59 万元、至尊版 10.99 万元的
大学毕业后个人独资买的第一辆车就是大众,在4S店展厅对“宽体轿跑车”凌渡一见倾心,但是预算有限,最终选择了Polo。虽然POLO也是一款非常靠谱的代步车,但依然记得最初的心动。在2025成都车展上,凌渡L宣布上市,11.99万起的限时优惠价,让年轻一代的驾驶乐
这几天,我有看到不少车友在聊成都车展上高调亮相的捷达VS8,这车预售那会儿9.9万起,现在正式卖9.59万起。
初秋的阳光褪去了往日的燥热,带来了宜人的气候,带着家人去郊外露营再合适不过。在露营途中,呼吸着新鲜空气,听着风吹树叶的声音,享受自然的美好,这样的时光需要一辆贴心的座驾保驾护航。如今捷达 VS8 正式上市,其全能版 9.59 万元、智行版 10.59 万元、至
近来 “开学季送娃上学” 成了汽车行业最热门的话题。这不难想象,学生们陆续开学后,接送孩子上下学成了许多家长的头等大事。但家长们自身也要赶时间上班,因此不少人都希望拥有一辆更适配的汽车,既要能送娃上学,也要满足日常代步,还得兼顾秋日出游。基于此,为需要接送孩子
买不起BBA,但是可以买速腾呀!大众速腾可以说是德系车粉丝们最熟悉的一款车了,十来万的价格,满满的德味儿,2006年进入国内以来,已经卖了400多万辆,人气火得不行。屏幕前的各位可能就有速腾车主,而现在全新一代速腾L已经上新了,给出了11.49-13.19万元
在汽车行业的激烈竞争中,总有一些车型凭借卓越品质与不断创新,成为一个时代的经典代表。速腾,便是这样一款车。自2006年踏入中国市场,历经19载风雨洗礼,速腾凭借德系匠心工艺、前沿技术,在A+级轿车领域始终独占鳌头,收获了430万用户的信赖与认可,成为当之无愧的
众所周知,相比特斯拉外的其他外资或合资车企,自主车企在国内新能源市场占据绝对主导地位,而像以德系BBA为代表的传统豪华品牌,包括EQ系列、i系列、以及e-tron系列在内,无论是技术沉淀还是产品影响都落后于国产高端电车,市场表现更是远不如油车有统治力。
咱们身边总有这样的例子:丰田卡罗拉跑出租60万公里没开过缸,大众帕萨特10万公里就开始烧机油。这差距可不是一星半点,背后隐藏的是两大车系完全不同的造车哲学。
家人们,速腾2026款带着新配置来啦!这次有速腾L 300TSI DSG时尚型、精英型和豪华型三款。时尚型就像个简约小能手,基础配置实用又实惠,日常通勤妥妥的。精英型在时尚型基础上多了些贴心小功能,开起来更舒适便利,性价比超高。豪华型那可就是“配置拉满”啦,各
新能源汽车以智能化和低能耗为突破口,抢占了汽车市场的半壁江山。而燃油车也不甘落后,在延续自身机械优势的同时,不断地增加智能化的配置。在竞争激烈的A+级轿车市场之中,一汽大众速腾始终以均衡的产品力占据重要地位。如今,全新一代速腾L携全面升级的配置与设计而来,不仅